D. ERA 5S开启预售 限时权益价11.59万起

8月11日，上汽大众的ID. ERA 5S正式启动预售了。这次一共推出了Pure、Neo、Pro、Max四款配置，限时权益价从11.59万元到14.59万元，版本梯度很清晰。不管是想买个入门实用的，还是家用为主追求经济性，或者是想体验智能科技的，基本上都能在这四个版本里找到适合自己的选择。预售期间还有个1000元订金抵扣5000元购车款的权益，这个算下来等于又省了4000块钱。

说起来，上汽大众在中国市场已经深耕了42年，从最早的桑塔纳，到后来的朗逸、帕萨特，这三代国民家轿的经典车型累计收获了1800万用户的信赖。到了新能源时代，家庭用户的需求明显在变，不再只是满足于基础代步，而是更看重智能便捷、品质可靠、经济高效这些方面。ID. ERA 5S这次主打的就是承袭三代国民家轿的可靠基因，把“全球智慧+中国速度”融合在一起，想用行云智行、云栖智舱、黄金超混、黄金标准这几项核心技术来回应当下家庭用户的出行需求。

先看顶配的Max版，14.59万元，这个版本最大的卖点就是搭载了“行云智行”智能辅助驾驶系统，支持城市NOA和高速NOA这些全场景领航辅助功能，还配备了26项主动安全功能。这套系统是上汽大众和酷睿程深度定制研发的，背后是三大原生智能AI技术，包括GAIA世界模型、Hyper Sense 8端到端大模型，还有原生软硬一体设计。说白了就是让车子的场景理解、环境感知和动态决策能力更强，开起来更像一个老司机在操作。新车还经过了重庆8D立体城市、巫溪绝壁挂壁公路这些复杂路况的实测，夜间急弯、窄路会车、道路施工、恶劣天气这些场景都能应对。另外还配了跨楼层记忆泊车、循迹倒车、540°全景影像、140km/h高速AEB紧急制动这些功能。这样一来，城市NOA就算是被拉到了15万级的主流家用市场。

再看Pro版，13.59万元，这个版本更适合对乘坐质感有要求的家庭。它配备了云感智能温控按摩座椅，前排座椅有通风、加热和10点按摩功能，后排座椅也支持加热。天窗用的是同级超大全景天幕，还带电动物理遮阳帘，既保证了通透的视野，又能有效防晒，不会让人觉得暴晒闷热。副驾有一个145°的超大躺倒模式，可以和后排联动，形成一个1.8米的移动沙发床，午休、带娃等候或者短途放松的时候都能派上用场。

Neo版是12.59万元，全系标配大众的“黄金超混”系统。CLTC亏电油耗是2.82L/100km，综合续航能达到2000公里以上。日常通勤、家庭出游、户外露营这些场景都能覆盖。同时还配备了540°全景影像、哨兵模式、全品牌手车互联、Carlog旅记、3.5kW对外放电这些实用功能，车里还有35处储物空间。对于普通家庭来说，这个版本的用车成本和实用性都考虑到了。

最后是Pure版，11.59万元。虽然是入门版，但全系标配了前后独立悬架、86%高强度钢车身架构、六维电池安全防护体系。底盘调校和整车安全标准和高配版本保持一致。同时15.6英寸2.5K超清大屏、AI智能语音助手、数字钥匙、手机互联这些刚需功能也都有。所以即使是入门版，配置上也没怎么缩水。这款车8月21日会在成都车展正式上市，到时候可以再看看具体的市场表现。